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現在,大眾想要在明年公佈全新標志,那時正好趕上大眾I.D.電動車系列推出第一批車型。雖然大眾沒有公佈新標志的具體細節,但是大眾汽車市場營銷主管Jochen Sengpiehl表示:新標志將會設計得更加逼真,在智能手機屏幕上看起來與在車前近距離欣賞一樣好看。

Sengpiehl說,“最大的挑戰是,如何引領人們進入新能源電動車的世界。我們希望消費者們繼續支持大眾,一起台灣電動床工廠探索電動車這個豐富多彩的世界。”

是的,你沒看錯!大眾時隔六年將更換新車標?

大眾汽車集團正在醞釀更新大眾汽車集團標志。雖然大眾標志自第二次世界大戰以來,基本保持不變,但多年來卻一直在不斷調整,以跟上時代發展潮流,最近一次更新是在2012年。2012年的標志隨著大眾高爾夫Mk7的推出展現在我們眼前,標志中銀色“VW”字體更突出、更立體。

車叔總結:在2017年全年,大眾汽車集團全球銷量達到1070萬輛,創歷史新高,再次成為全球銷量冠軍車企。在經歷換帥之後,大眾集團期望在轉型方面提速,要想人們覺得大眾有趣,首先大眾得讓自己變得更有趣。車叔認為,大眾更新標志隻是一個開始,是大眾表明自己決心,徹底改變尾氣排放醜聞影響、將電動車戰略提上日程的第一步。大眾此次更新標志,重點宣傳大眾的創新性,有助於提高品牌身價,並推動未來電動車系列的發展。

然而,更新並不僅限於標志,Sengpiehl還打算更新品牌營銷模式。此前在海外,類似於大眾經典“檸檬”廣告“我們提出瞭檸檬(不合格的車),而你們得到瞭李子(十全十美的車)”這樣的創意一統天下,大眾想要改變這一局面。所以大眾打算在未來數個月裡加大創意性營銷的投入,使品牌形象看起來更加有趣、更有吸引力。Sengpiehl告訴德國媒體:“以前大眾在廣告、贊助等付費媒體上投入瞭太多錢,但希望對此做出改變。”同樣,這一想法也是為瞭讓品牌更有親和力、更加充滿樂趣。

大眾標志是汽車品牌辨識度最高的LOGO標志之一。然而,現在大眾想要更新他們的標志。近期大眾高層人事發生瞭變動,Herbert Diess接替Matthias Mueller出任大眾汽車集團新總裁。“新官上任三把火”,經歷瞭換帥的大眾汽車,正在期望以一個全新的面貌示人。

除瞭更新標志之外,大眾汽車集團還將對集團業務進行分拆。在維護品牌整體性的前提下,劃分出全新的業務領域,其中包括中國、北美、歐洲、南美,及其它地區。

Sengpiehl認為大眾品牌形象受損不完全是因為“柴油門”事件,更是因為大眾現有標志線條太鋒利,顯得不近人情,給消費者留下瞭德式刻板印象。因此,新標志會設計得更加有趣、更加豐富多彩。台灣電動床工廠
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