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保障
地鐵加開臨客保乘客雨天出行
據市民林先生介紹,早晨8點半他從傢出來乘坐地鐵,育知東路就已經被車堵的水泄不通,當時還有車往前開想試圖通過,但看到前方已經有車被淹,司機掉轉方向。
公交4000人守積水點旁疏導公交
接到報警後,早晨5時許,湯河口消防中隊出動一輛搶險車、14名救援人員到達現場。據介紹,被困女士從外地開車進京求醫,隨行的還有另兩輛車,早晨4點多,他們從居住地出發後途經此處遇上山洪沖垮道路,其他人員及時逃離脫險,而她為瞭保護兒子最後撤離,沒想到水位越來越高被困。“我們到的時候,她正抱著一棵樹,水已經沒到脖子瞭。女士體力不支,又很害怕,情況很危險。”
7月16日凌晨2點30分,密雲四合堂地區突降暴雨,最大降雨273.5毫米,造成琉辛路k24+500路段拱涵沖毀,約70米路段損壞。市交通委路政局密雲公路分局發現後立即啟動預案,安排人員對該路段進行封閉,並對過往車輛進行勸返,信息同步上報,組織搶險隊伍對該路段進行搶修。
據瞭解,16日客流高峰,為保障乘客雨天順暢出行,京港地鐵4號線及大興線、14號線等均加開瞭臨客。京港地鐵所轄各線司機在車輛段及停車場、地面線、高架線運行期間加強瞭望,線路及露天段車務站務人員定時觀察降雨情況,並註意線路情況,保障運營安全。
路遇山洪女子抱樹成功獲救
7月16日中午,排水集團工程車及工作人員到達現場抽排積水,下午事發路段恢復通車。
北京晨報記者瞭解到,為確保雨天公交線路的行車安全及運營秩序,16日公交啟動瞭防汛應急保障措施,各市區線路在滿足工作性客流通勤需求的基礎上,縮短瞭上、下午低峰以及晚二次高峰的雨天行車間隔。同時,針對暑期客流特點,重點保障瞭天安門地區、故宮地區、頤和園、動物園、奧林匹克公園等景點周邊和火車站、長途車站周邊運力,增發車次,減少市民雨天候車時間。
嚴重積水路段封閉
路政涵洞沖毀搶險隊及時加固填方
受降雨影響,截止到7月16日下午3時,公交集團共有24條線路受降雨影響采取調度措施,其中,693路、393路、447路等16條線路甩站,560路采取等停方式應對。公交集團官方微博、微信也在第一時間發佈瞭線路信息。
車子熄火司機緊急棄車脫身
公交視積水情況甩站繞行 部分地鐵站提供一次性雨衣雨具
現場搶修人員在該路左側修建瞭一條路面寬約5米、長100米的臨時便道,並埋設排水管線,進行排水並疏通道路。“由於該臨時便道左側為山體,右側為白河,需對該便道路基進行加固處理,並填方16000方,預計工期3天。沖毀涵洞方案還要等待具體勘查後再做具體恢復方案。”現場一位搶修人員表示。
北京晨報記者從市交通委路政局獲悉,截至16日16時,降雨共造成北京公路突發事件29起,其中,公路塌方16起、公路積水10起、公路水毀3起,公路塌方較為嚴重的是懷柔區G111京加路、密雲區琉辛路。為應對此次降雨,確保北京公路通行安全,市交通委路政局在接到市氣象臺暴雨黃色預警後,立即啟動瞭防汛預案,共3054名路政人員投入到公路防汛中。
現場
來源標題:3000人投入公路防汛救援
7月15日夜裡的大雨導致懷柔琉璃廟鎮河水上漲,出現山洪,沖垮道路。16日清晨,一女士開車經過時車輛熄火,起初想自行上台灣電動床工廠岸的她,由於水流湍急無法行走,隻有緊抱大樹等待救援。消防救援人員趕到後順利將她帶離危險區域。
受降雨影響,公交、地鐵和路政部門均在第一時間采取瞭緊急措施。截止到7月16日下午3時,公交集團共有24條線路受降雨影響采取調度措施;為保障乘客雨天順暢出行,京港地鐵4號線及大興線、14號線等均加開瞭臨客;路政部門啟動瞭防汛預案,共3054名路政人員投入到公路防汛中。
消防官兵立刻穿上救生衣,系好安全繩,進入水中,但因山洪湍急還下著大雨,他們很難靠近距離岸邊15米開外的被困者,而且在此期間,洪水中卷著的樹枝、石塊數次將救援人員劃傷。“後來我們換到一個水流相對平緩的位置,雖然距離長,但相對容易可以接近她。”慢慢靠近後,幾名官兵將被困女士環抱保護並穿上救生衣,確保她情緒穩定後將其帶回岸上。6時14分,中隊將被困人員救出,生命體征正常無大礙。懷柔消防供圖
北京晨報記者瞭解到,16日,北京地鐵、京港地鐵所轄各線路均在出入口及站廳內擺放防滑墊、安放防滑提示牌等。一些地面車站更是啟用瞭防洪擋板及防汛沙袋等,避免乘客通道積水。同時,各車站紛紛增派工作人員,持續清潔各站出入口及站臺、站廳地面,並進行客流疏導。另外,根據雨情,地鐵各車站工作人員還為有需要的乘客發放瞭一次性雨衣、雨具等。
強降雨造成16日北京多區域積水嚴重,昌平區回龍觀育知東路地鐵13號線橋下積水約兩米。早晨,北京晨報記者到達現場時看到,兩側輔路上有9輛車涉水後熄火被淹。據瞭解,多輛車是前晚就停靠在路邊的,司機並不在車中,無人員被困。16日上午,排水集團設備車輛到達事發地點開始排水作業,下午橋下恢復通車。
針對7月16日降雨,北京地鐵、京港地鐵及時啟動雨天預案,采取加開臨客、發放雨衣雨具等多種措施,保障乘客雨天順暢出行。
連夜的暴雨導致回龍觀多段道路積水嚴重,並對16日的早高峰造成瞭不小的影響。在育知東路的城鐵橋下,深度超過兩米的積水使道路中斷。
16日上午9時許,記者在城鐵橋下看到,道路已經完全封閉,主路積水與上方路牙齊平,最深處超過兩米。輔路積水深度也已有一米以上,路邊停靠的共享單車被全身浸泡,隻露出零星車把的影子。據地鐵站工作人員介紹,因該處此前有過大雨過後嚴重積水的情況,所以一大早主路就處於封閉狀態,“車要在這兒熄火,怕司機跑都來不及”。
北京暴雨進行時 3000人投入公路防汛救援
熄火被淹司機脫險
霍先生早晨8時許開車經過橋下,他回憶當時輔路積水隻有半個車輪的高度,因此他覺得過去沒問題,誰知眼看就要過橋的時候他的車突然熄火,然後就再也打不著瞭。“開始我還想著能開出去,和同伴喊來路人幫忙推一下,但車還是發動不瞭。”停車沒兩分鐘,水就越來越高,車裡面都進瞭水,霍先生趕緊和同伴從車裡出來,蹚過半人高的水來到高處安全的地方,然後眼睜睜地看著自己的愛車陷入汪洋中。記者到達時,水已沒過他車輛的後視鏡,鞋子都被沖跑的霍先生站在附近直嘆氣。
此時,霍先生車的後面還有3輛車被困在水中,其中位於橋下的一輛黑色轎車隻能看到車頂台灣電動床工廠,另兩輛車被水沒過底盤。據霍先生描述,這幾輛車當時停靠在這裡的時候地面還沒有積水。
此外,馬路另一側輔路上還有5車被困,據目擊者稱,這些車均是前一天晚上就停在路邊的。
值得一提的是,16日降雨期間,北京市855條常規公交線路的4000餘名工作人員全天候佈控在線路途經的積水點周邊,現場指揮疏導途經公交車輛,根據道路積水情況變化及時采取繞行、甩站及停駛等臨時調度措施,並在積水消散後第一時間恢復原線路走向。
41B05E301CECDD00
地鐵加開臨客保乘客雨天出行
據市民林先生介紹,早晨8點半他從傢出來乘坐地鐵,育知東路就已經被車堵的水泄不通,當時還有車往前開想試圖通過,但看到前方已經有車被淹,司機掉轉方向。
公交4000人守積水點旁疏導公交
接到報警後,早晨5時許,湯河口消防中隊出動一輛搶險車、14名救援人員到達現場。據介紹,被困女士從外地開車進京求醫,隨行的還有另兩輛車,早晨4點多,他們從居住地出發後途經此處遇上山洪沖垮道路,其他人員及時逃離脫險,而她為瞭保護兒子最後撤離,沒想到水位越來越高被困。“我們到的時候,她正抱著一棵樹,水已經沒到脖子瞭。女士體力不支,又很害怕,情況很危險。”
7月16日凌晨2點30分,密雲四合堂地區突降暴雨,最大降雨273.5毫米,造成琉辛路k24+500路段拱涵沖毀,約70米路段損壞。市交通委路政局密雲公路分局發現後立即啟動預案,安排人員對該路段進行封閉,並對過往車輛進行勸返,信息同步上報,組織搶險隊伍對該路段進行搶修。
據瞭解,16日客流高峰,為保障乘客雨天順暢出行,京港地鐵4號線及大興線、14號線等均加開瞭臨客。京港地鐵所轄各線司機在車輛段及停車場、地面線、高架線運行期間加強瞭望,線路及露天段車務站務人員定時觀察降雨情況,並註意線路情況,保障運營安全。
路遇山洪女子抱樹成功獲救
7月16日中午,排水集團工程車及工作人員到達現場抽排積水,下午事發路段恢復通車。
北京晨報記者瞭解到,為確保雨天公交線路的行車安全及運營秩序,16日公交啟動瞭防汛應急保障措施,各市區線路在滿足工作性客流通勤需求的基礎上,縮短瞭上、下午低峰以及晚二次高峰的雨天行車間隔。同時,針對暑期客流特點,重點保障瞭天安門地區、故宮地區、頤和園、動物園、奧林匹克公園等景點周邊和火車站、長途車站周邊運力,增發車次,減少市民雨天候車時間。
嚴重積水路段封閉
路政涵洞沖毀搶險隊及時加固填方
受降雨影響,截止到7月16日下午3時,公交集團共有24條線路受降雨影響采取調度措施,其中,693路、393路、447路等16條線路甩站,560路采取等停方式應對。公交集團官方微博、微信也在第一時間發佈瞭線路信息。
車子熄火司機緊急棄車脫身
公交視積水情況甩站繞行 部分地鐵站提供一次性雨衣雨具
現場搶修人員在該路左側修建瞭一條路面寬約5米、長100米的臨時便道,並埋設排水管線,進行排水並疏通道路。“由於該臨時便道左側為山體,右側為白河,需對該便道路基進行加固處理,並填方16000方,預計工期3天。沖毀涵洞方案還要等待具體勘查後再做具體恢復方案。”現場一位搶修人員表示。
北京晨報記者從市交通委路政局獲悉,截至16日16時,降雨共造成北京公路突發事件29起,其中,公路塌方16起、公路積水10起、公路水毀3起,公路塌方較為嚴重的是懷柔區G111京加路、密雲區琉辛路。為應對此次降雨,確保北京公路通行安全,市交通委路政局在接到市氣象臺暴雨黃色預警後,立即啟動瞭防汛預案,共3054名路政人員投入到公路防汛中。
現場
來源標題:3000人投入公路防汛救援
7月15日夜裡的大雨導致懷柔琉璃廟鎮河水上漲,出現山洪,沖垮道路。16日清晨,一女士開車經過時車輛熄火,起初想自行上台灣電動床工廠岸的她,由於水流湍急無法行走,隻有緊抱大樹等待救援。消防救援人員趕到後順利將她帶離危險區域。
受降雨影響,公交、地鐵和路政部門均在第一時間采取瞭緊急措施。截止到7月16日下午3時,公交集團共有24條線路受降雨影響采取調度措施;為保障乘客雨天順暢出行,京港地鐵4號線及大興線、14號線等均加開瞭臨客;路政部門啟動瞭防汛預案,共3054名路政人員投入到公路防汛中。
消防官兵立刻穿上救生衣,系好安全繩,進入水中,但因山洪湍急還下著大雨,他們很難靠近距離岸邊15米開外的被困者,而且在此期間,洪水中卷著的樹枝、石塊數次將救援人員劃傷。“後來我們換到一個水流相對平緩的位置,雖然距離長,但相對容易可以接近她。”慢慢靠近後,幾名官兵將被困女士環抱保護並穿上救生衣,確保她情緒穩定後將其帶回岸上。6時14分,中隊將被困人員救出,生命體征正常無大礙。懷柔消防供圖
北京晨報記者瞭解到,16日,北京地鐵、京港地鐵所轄各線路均在出入口及站廳內擺放防滑墊、安放防滑提示牌等。一些地面車站更是啟用瞭防洪擋板及防汛沙袋等,避免乘客通道積水。同時,各車站紛紛增派工作人員,持續清潔各站出入口及站臺、站廳地面,並進行客流疏導。另外,根據雨情,地鐵各車站工作人員還為有需要的乘客發放瞭一次性雨衣、雨具等。
強降雨造成16日北京多區域積水嚴重,昌平區回龍觀育知東路地鐵13號線橋下積水約兩米。早晨,北京晨報記者到達現場時看到,兩側輔路上有9輛車涉水後熄火被淹。據瞭解,多輛車是前晚就停靠在路邊的,司機並不在車中,無人員被困。16日上午,排水集團設備車輛到達事發地點開始排水作業,下午橋下恢復通車。
針對7月16日降雨,北京地鐵、京港地鐵及時啟動雨天預案,采取加開臨客、發放雨衣雨具等多種措施,保障乘客雨天順暢出行。
連夜的暴雨導致回龍觀多段道路積水嚴重,並對16日的早高峰造成瞭不小的影響。在育知東路的城鐵橋下,深度超過兩米的積水使道路中斷。
16日上午9時許,記者在城鐵橋下看到,道路已經完全封閉,主路積水與上方路牙齊平,最深處超過兩米。輔路積水深度也已有一米以上,路邊停靠的共享單車被全身浸泡,隻露出零星車把的影子。據地鐵站工作人員介紹,因該處此前有過大雨過後嚴重積水的情況,所以一大早主路就處於封閉狀態,“車要在這兒熄火,怕司機跑都來不及”。
北京暴雨進行時 3000人投入公路防汛救援
熄火被淹司機脫險
霍先生早晨8時許開車經過橋下,他回憶當時輔路積水隻有半個車輪的高度,因此他覺得過去沒問題,誰知眼看就要過橋的時候他的車突然熄火,然後就再也打不著瞭。“開始我還想著能開出去,和同伴喊來路人幫忙推一下,但車還是發動不瞭。”停車沒兩分鐘,水就越來越高,車裡面都進瞭水,霍先生趕緊和同伴從車裡出來,蹚過半人高的水來到高處安全的地方,然後眼睜睜地看著自己的愛車陷入汪洋中。記者到達時,水已沒過他車輛的後視鏡,鞋子都被沖跑的霍先生站在附近直嘆氣。
此時,霍先生車的後面還有3輛車被困在水中,其中位於橋下的一輛黑色轎車隻能看到車頂台灣電動床工廠,另兩輛車被水沒過底盤。據霍先生描述,這幾輛車當時停靠在這裡的時候地面還沒有積水。
此外,馬路另一側輔路上還有5車被困,據目擊者稱,這些車均是前一天晚上就停在路邊的。
值得一提的是,16日降雨期間,北京市855條常規公交線路的4000餘名工作人員全天候佈控在線路途經的積水點周邊,現場指揮疏導途經公交車輛,根據道路積水情況變化及時采取繞行、甩站及停駛等臨時調度措施,並在積水消散後第一時間恢復原線路走向。
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