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東方網記者從上海地鐵獲悉,故障發生後,運營方及時啟動應急預案和預警響應機制,立即組織信號專業力量快速響應,調集資源,趕赴現場開展搶修。運營開始後,根據處置預案,在確保行車安全的前提下,故障區段內雙向列車采用人工監控幹預和列車降級限速運行,徐涇東站往廣蘭路站方向部分列車在龍陽路站臨時折返,確保運營不中斷。

東方網記者王佳妮4月25日報道:今晨5時04分,上海軌道交通2號線突發信號故障。10:02,故障得以修復。東方網記者獲悉,直至11時許,沿線站點逐步恢復正常運營。在這5個小時的“尖峰時刻”,上海交通經歷瞭什麼?上海地鐵、公交乃至共享單車又是如何“應戰”?

早高峰時段,龍陽路、廣蘭路等站點本就面臨大客流,突如其來的故障更是讓部分站點有些不堪重負。

為確保當時大客流通行安全,龍陽路站7號線、16號線換乘2號線的站內換乘通道臨時關閉,車泰國榴槤|泰國榴槤批發站采取站外換乘,沿線主要受影響車站采取限流措施。龍陽路、張江高科、金科路、廣蘭路、唐鎮等站先後啟動應急處置“四長聯動”機制,即地鐵車站站長聯合軌交公安警長、屬地派出所所長、屬地街鎮長做好現場客流疏導工作。



除瞭地面公交,共享出行也成為不少市民的應急選擇。東方網記者從ofo小黃車平臺獲悉,2號線故障路段單量平均提升瞭1倍以上,部分站點提升瞭2-3倍以上,其中最高峰出現在7時-9時,騎行距離平均增加1.5公裡。“平臺在故障路段的調度車調運頻次增加瞭一倍,張江地鐵站訂單尤為集中,截至11時共有1756單,同比上漲近300%。”

今晨5小時“尖峰時刻”,上海地鐵經歷瞭什麼?

同時,為盡快疏散站點滯留乘客,市交通委指揮中心要求公交行業立即啟動公交應急短駁預案。隨即,2號線龍陽路站至創新中路站區段地面公交短駁預案啟動。東方網記者獲悉,截至10時25分2號線恢復運營,交通管理部門共調集公交車輛250輛次,運送280個班次,運送乘客5.6萬人次。

摩拜單車相關負責人在接受東方網記者采訪時也表示,今晨6時20分起,摩拜單車通過大數據平臺實時數據監測到,2號線沿線用車需求激增。考慮到早高峰市民出行的實際需求,摩拜單車增加調度運力,在幾大換乘熱點區域加強調度運維人力和調度車輛周轉,通過共享單車騎行加強與公交短駁出行無縫鏈接,緩解市民出行壓力。據摩拜單車大數據後臺統計,單車騎行量方面,龍陽路站提升16.2%、廣蘭路站提升13.6%、人民廣場站提升10.8%、世紀大道站提升20.3%。

此次信號故障究竟為何發生?對此,東方網記者從上海地鐵獲日本土岐蘋果|日本土岐蘋果批發悉,目前,運營方正組織技術人員、設備供應商和相關行業專傢對故障靜岡皇冠哈密瓜|靜岡皇冠哈密瓜批發具體原因做深入調查分析,並落實相應整改。
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