《河北雄安新區規劃綱要》發佈 專傢解讀如何打造高端高新產業之城

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央廣網北京4月23日消息(記者張明浩)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,隨著《河北雄安新區規劃綱要》的發佈,這座未來之城的神秘面紗也正在被慢慢揭開。雖然規劃綱要更多的還是一個方向性的部署,但圍繞它的骨架,一個有血有肉的新城面貌也漸漸立體起來。



雖然初心是疏解北京非首都功能,但是不能簡單地理解為“北京不要的東西像丟垃圾一樣丟到雄安。”相反,未來這裡要承接的主要是高端高新產業,即目前我國和發達國傢相比仍有差距、但發展空間巨大且產業轉型升級所急需的領域,這也是打造雄安質量的關鍵一環。



中國工程院院士、京津冀協同發展專傢咨詢委員會副組長鄔賀銓指出,雄安新區定位在高端高新產業,更好地調整瞭北方的產業結構,而且發展高端高新產業離不開創新和體制機制的改革。讓雄安通過高端高新產業的打造,來體現出雄安的質量。



截至目前,雄安新區已與騰訊、阿裡巴巴、百度等19傢企業簽訂瞭戰略合作協議,一百多傢高端高新企業核準瞭工商註冊登記,儲備瞭一大批戰略性新興產業項目。如果所在的企業屬於新一代信息技術、生物醫藥和生命健康、節能環保、高端新材料等行業,雄安的大門可能會優先敞開。



鄔賀銓說,為瞭鼓勵技術創新,政府在管理模式上也會同步進行體制機制的創新。雄安可以更進一步地試探更多的改革措施,包括土地、住房、稅收、金融服務、外籍人士的工作,還可以考慮未來所得稅的改革、一些網絡上的優化管理等。

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深圳市建築科學研究院有限公司董事長葉青表示,雄安是一個綠色之城,住宅或者公司所在的建築會屬於高標準的綠色建築,被動式超低能耗、綠色建築全覆蓋,節能達到75%以上,空氣質量標準要求更高。太陽能板都會被用來發電,用上很多新材料,有很多智能的技術設備調控,根據人的不同需求精準匹配。



走上街區,人們會發現和繁華都市動輒雙向八車道十車道的場景完全不同,窄路密網成瞭這裡的主流。馬路上機動車的空間被壓縮,更多的空間讓給瞭步行和騎自行車的人;而三級綠道網絡的建設,讓綠色出行的人能有更舒心的體驗。中國城市規劃設計研究院規劃研究中心主任殷會良介紹,出門五分鐘能夠看到公園綠地,出門送小孩上學可以不開車。在規劃中會留有學道,從居住小區到幼兒園到小學,能夠完全可以規避機動車,讓小孩自己上學去。



未來在這裡生活不必為網速發愁,高速寬帶標準千兆入戶萬兆入企。中國信息通信研究院院長劉多說,雄安會構建一個天地一體的龐大高速網,更高效地采集數據以實現各種智能應用和城市的智能管理。



人工智能的自我學習能力會讓城市管理的智能化不斷完善,給居民提供更好的服務,但現實生活中人們可能還有很多其他的顧慮,雄安考慮到瞭嗎?鄔賀銓坦言,北京的一流教育設施要落戶雄安,而一般的社會服務不會低於北京,優質的社會服務要高於北京。



中華風范、淀波風光、創新風尚,這是雄安想要塑造的城市風貌。建成後的城市將形成“一方城、兩軸線、五組團、十景苑、百花田、千年林、萬頃波”的空間意向。和生態優先一樣,在規劃綱要出臺之前,對歷史文物、歷史風貌等的保護工作也走在瞭前面。古樹不挪、古建築不拆、古牌坊不搬,讓人們記得住鄉愁,這是一個新興的雄安想要留給人們的歷史回憶。



雄安承載的一個使命是打造新時代中國高質量發展的全國樣板。在經濟發展的同時,讓生活在其中的人們獲得更多可感知的幸福,更是它的追求目標。以上所展現的場景有些是新區建設後很快就能夠實現的,有些需要的時間會比較長,隨著高科技的迅猛發展,人們沒有想到的也可能會提前實現。雄安是一個屬於未來的城市,從零起步的它有無限的可能。
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